有些你做不到你想不到的停车方式，真的是奇葩啊。这绝对不是一般人能做到的。你不要羡慕，只要你勤学苦练，别说九阴真经，乾坤大挪移这种盖世神功都能学会，别说停车这小菜一碟的事。听听老K我给你讲讲入门心得吧，剩下的你自己悟吧。

想要停好车，首先要判断出车位的大小，这可是顶顶重要的！要是位置不够，还谈什么把车停进去。而且提高这种判断能力没有捷径，只能依靠多练习来提升经验，反 正楼主也经常去女朋友家，多试几次，经验不就出来了么？有些车位在车内是很难判断的，楼主不要偷懒，下车来看看才是最实际的。

当确定车位“够大”以后，就要进行停车了。在狭小空间内，虽然车位大小可以满足，但是停车的过程一定会有困难，那我就分门别类给楼主介绍吧~

技巧一、贴近车辆一方，减小转向幅度。

两边比较狭窄，不外乎一侧停有车，一侧有障碍物。比如说左侧有矮墙或其他类似的障碍物，右侧停有车辆，这时你可以贴近右侧的车辆。同时减小转向幅度，这样做的目的其实也是便利你自己，楼主你也是开车之人懂得要转头的话拐大点弯才比较方便掉头~

技巧二、一次入库使不得

反正我是很喜欢一把入库的，不知道楼主如何？但是介个时候一把入库的帅招你就别搞了，因为回轮比较晚时车辆是不可能一把入库的，不论楼主的技术多么高超。红尘建议楼主在狭窄区域内的话，应该多次反复的小幅修正车身，不要急于一把进入。

技巧三、注意内轮差

我们停车和做人一样要为自己留点余地~在那些车位比较狭窄的地方，极易出现前轮进去了，但后轮被卡在外面。这种情况下，楼主就需要考虑为后轮留提前量，让后轮也可以直接进入车位。要是不考虑提前量的话，是很容易把车蹩死的，到时候你可别说我不提醒你哈~

技巧四：换种方法效果可能更好

要是楼主实在没把握，不知道该留多少提前量合适，为什么不考虑其他方法呢？换一种方法效果可能会更好哟！比如说，正着进去车位也许行不通，你可以试试倒着进，你可别笑这种方法不行唷。因为如果方向轮在后，对俺们司机来车这样控制车辆的前进路线更容易，也不用给方向轮留提前量，这样是不是就简单很多了？

车位好停时需注意

知道楼主你有没有遇到过别人停车影响到你开车的现象，有一晚我停好车后就回去休息了，谁知道第二天起来发现我的车后面当了一辆车。它真的很霸道，把我的出路给堵死了，我那时那个气啊，上班都准备要迟到了，却完全动不了，又不知道那辆车主的联系方式。所以停好车位后一定要看看车距什么的，至少给别人的车留出可移动的空间。